Georgia alocă șapte miliarde de dolari pentru Coridorul Mijlociu, ruta strategică dintre Europa și Asia

Georgia intenționează să investească până la șapte miliarde de dolari până în 2032 pentru dezvoltarea infrastructurii de transport și logistică aferente Coridorului Mijlociu, o rută comercială strategică ce leagă Europa de Asia.

Anunțul a fost făcut luni de premierul Georgiei, Irakli Kobahidze, în cadrul Forumului Internațional Maritim de la Batumi, eveniment la care participă aproximativ 400 de delegați din 40 de țări, transmite EFE, citată de Agerpres.

„Guvernul Georgiei a pregătit un plan pe termen lung și intenționează să mobilizeze până la șapte miliarde de dolari până în 2032 pentru dezvoltarea infrastructurii de transport și logistică”, a declarat premierul georgian.

Potrivit lui Kobahidze, investițiile sunt necesare în contextul transformărilor economiei globale și al creșterii importanței diversificării rutelor comerciale, a securității lanțurilor de aprovizionare și a unor conexiuni stabile între Europa și Asia.

„În aceste condiții, rolul Coridorului Mijlociu devine strategic”, a subliniat șeful guvernului de la Tbilisi.

Coridorul Mijlociu, cunoscut și sub denumirea de Ruta Internațională de Transport Transcaspică (TITR), traversează Asia Centrală și Marea Caspică, conectând China și alte state asiatice cu Europa prin Caucaz și Marea Neagră. Georgia reprezintă una dintre verigile importante ale acestei rute datorită poziției sale geografice și infrastructurii portuare.

Premierul georgian a invocat și estimările Băncii Mondiale, potrivit cărora, în cazul unor investiții corespunzătoare, volumul mărfurilor transportate pe Coridorul Mijlociu ar putea crește de trei ori până în 2030, în timp ce durata transportului s-ar putea reduce la jumătate.

Kobahidze a mai declarat că transportul maritim al Georgiei și-a îndeplinit angajamentele asumate prin Acordul de Asociere cu Uniunea Europeană, semnat în 2014, și că autoritățile de la Tbilisi sunt pregătite să continue consolidarea standardelor internaționale în Marea Neagră, în cooperare cu Organizația Maritimă Internațională (OMI).

La rândul său, secretarul general al OMI, Arsenio Dominguez, a evidențiat poziția Georgiei ca punct de legătură între Est și Vest. Oficialul a remarcat că tensiunile geopolitice și perturbările comerciale afectează transportul de mărfuri în mai multe regiuni ale lumii, ceea ce sporește importanța unor rute alternative și a unor conexiuni logistice sigure între Europa și Asia.