Trump schimbă strategia după șase luni de război cu Iranul: SUA caută rute care să ocolească Strâmtoarea Ormuz

După șase luni de război cu Iranul, președintele Statelor Unite, Donald Trump, susține că lumea trebuie să reducă dependența de Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute pentru transportul petrolului la nivel mondial. Liderul de la Casa Albă afirmă că în Orientul Mijlociu sunt dezvoltate alternative care ar putea permite transportul țițeiului fără trecerea prin această zonă strategică.

„Sunt create o mulțime de alternative la Strâmtoarea Ormuz. Strâmtoarea Ormuz nu mai este ceea ce era”, a declarat Donald Trump vineri, după semnarea unor ordine executive la Casa Albă, potrivit Fox News.

Președintele american a vorbit în special despre construirea unor noi conducte și dezvoltarea unor rute terestre pentru transportul petrolului. Printre variantele menționate de Trump se numără inclusiv o rută prin Siria, despre care acesta susține că este deja utilizată de camioane pentru transportul țițeiului.

Trump a transmis și un avertisment direct Iranului, afirmând că, dacă Teheranul nu își schimbă atitudinea, Strâmtoarea Ormuz ar putea ajunge să-și piardă o mare parte din importanța actuală.

Ideea ocolirii Strâmtorii Ormuz nu este însă nouă. Arabia Saudită dispune deja de o conductă care transportă petrolul din partea de est a țării către portul Yanbu, de la Marea Roșie, evitând complet strâmtoarea. La rândul său, Emiratele Arabe Unite au dezvoltat o conductă către Fujairah, port aflat în afara Strâmtorii Ormuz.

În ultimele luni au fost discutate și alte proiecte pentru extinderea rețelelor terestre de transport al petrolului și gazelor către Marea Roșie, Marea Mediterană și Marea Arabiei.

Între timp, traficul petrolier prin Strâmtoarea Ormuz a scăzut dramatic. La sfârșitul lunii august, prin această rută treceau aproximativ 5 milioane de barili de petrol pe zi, comparativ cu peste 20 de milioane de barili înainte de izbucnirea conflictului. Potrivit informațiilor prezentate în materialul Mediafax, Statele Unite au escortat aproape 1.500 de nave prin strâmtoare începând din luna mai.

Iranul și Omanul au propus, între timp, instituirea unui coridor temporar de navigație și desfășurarea unor operațiuni comune de deminare. Negocierile pentru găsirea unei soluții permanente privind navigația prin zonă continuă.

Efectele conflictului se resimt puternic și în Statele Unite, în special prin creșterea prețurilor la combustibili. Prețul mediu al motorinei a ajuns vineri la un nivel record de 5,85 dolari pentru un galon, echivalentul a aproximativ 1,54 dolari pe litru. La sfârșitul lunii februarie, înainte de izbucnirea războiului cu Iranul, un galon costa aproximativ 3,76 dolari. Creșterea este, astfel, de aproape 56%.

Scumpirea combustibilului pune presiune asupra transportatorilor, fermierilor și rețelelor de distribuție. Unele companii au introdus deja suprataxe pentru combustibil, iar costurile suplimentare încep să fie transferate către consumatori.

Printre produsele care ar putea deveni mai scumpe se numără alimentele perisabile, precum fructele, legumele și carnea. Acestea depind atât de transportul rutier, cât și de utilajele agricole alimentate cu motorină.

În acest context, administrația americană încearcă să reducă vulnerabilitatea pieței energetice la blocarea sau perturbarea traficului prin Strâmtoarea Ormuz. Pentru Washington, dezvoltarea unor rute alternative ar putea deveni o soluție pe termen lung, în cazul în care navigația prin una dintre cele mai importante artere energetice ale lumii rămâne afectată de conflict.