Motocicletele chinezești câștigă teren în Europa: CFMOTO a depășit Honda, Yamaha și BMW în România
Producătorii chinezi de motociclete își consolidează poziția pe piața europeană, mizând pe modele puternice, design modern și prețuri competitive. În 2025, China a devenit al doilea furnizor de motociclete al Uniunii Europene, după Japonia, cu 27,1% din totalul importurilor, potrivit datelor Asociației Europene a Producătorilor de Motociclete (ACEM).
Ascensiunea mărcilor chinezești a fost vizibilă și la salonul internațional EICMA de la Milano, unde producători precum CFMOTO, ZXMoto și QJ Motor au atras un interes considerabil din partea vizitatorilor.
CFMOTO, companie din orașul chinez Hangzhou, a ajuns în 2025 pe primul loc în România la vânzările de motociclete, devansând mărci consacrate precum Honda, Yamaha și BMW.
Tendința continuă și în 2026. În primele nouă luni ale anului au fost înmatriculate în România 2.204 motociclete noi CFMOTO, cu 77,9% mai multe decât în aceeași perioadă a anului trecut. Cel mai popular model a fost CFMOTO 450MT.
La nivel european, motocicletele chinezești cu cilindree de peste 250 cmc reprezintă aproape o treime din importuri, față de doar 7% în 2019. În Franța, CFMOTO a ajuns în octombrie pe locul cinci în clasamentul mărcilor.
Expansiunea producătorilor chinezi pune presiune pe mărcile tradiționale japoneze și europene, care se confruntă cu o concurență tot mai puternică pe segmentul motocicletelor cu prețuri accesibile.
Comentarii ()