Patru poduri noi peste Prut: Când ar putea începe lucrările și cât vor dura

România intenționează să construiască patru poduri rutiere noi peste Prut, care vor conecta Republica Moldova cu statul vecin. Studiile de fezabilitate au fost finalizate, însă proiectele mai au nevoie de avize, aprobarea investițiilor și identificarea finanțării.

Podurile sunt planificate la Stânca–Costești, Răducăneni–Bărboieni, Bumbăta–Leova și Fălciu–Leca. Fiecare proiect include un pod rutier, un punct de control al frontierei și un drum de legătură cu infrastructura existentă.

Potrivit Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), documentațiile se află în etapa obținerii avizelor și acordurilor necesare. Ulterior, investițiile vor fi analizate de instituțiile competente, iar indicatorii tehnico-economici vor trebui aprobați de Guvernul României.

După identificarea surselor de finanțare, CNAIR va organiza licitațiile pentru proiectare și execuție. Proiectarea este estimată la șase luni, iar construcția propriu-zisă, la alte 24 de luni. Astfel, lucrările ar urma să dureze în total 30 de luni de la emiterea ordinului de începere a proiectării.

Deocamdată, CNAIR nu a anunțat când vor fi lansate licitațiile.

Contractele pentru studiile de fezabilitate au fost atribuite companiei Like Consulting SRL, pentru o valoare totală de 4,4 milioane de lei românești, fără TVA.

Anunțul privind continuarea proiectelor a fost făcut după discuțiile dintre ministrul român al Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, și viceprim-ministrul Republicii Moldova, Vladimir Bolea.

Cele patru poduri se adaugă proiectului de la Ungheni, unde un nou pod rutier peste Prut este deja în construcție. Ulterior, conexiunea cu Autostrada Unirii A8 ar urma să faciliteze accesul Republicii Moldova către vestul Uniunii Europene